Fiat Bürstner Argos 747-2 G Dachklima Solar SatA. Backof. Navi Camera

Fahrzeugnr.: 31966, sofort lieferbar , Landesversion: D - Deutschland, Gebrauchtfahrzeug
Gesamtpreis
114.990,– €
Differenzbesteuert

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Außenfarbe Weiß
  • Innenausstattung Braun
  • Getriebe Automatik
  • Zylinder 4
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 2.184 ccm
  • Leistung 118 kW (160 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kilometerstand 29.000 km
  • Erstzulassung 06.05.2021
  • Modelljahr 2021
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Braun

Beschreibung

Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten, Besichtigung daher bitte nur nach vorheriger Rücksprache.

Wunderschöner Alkoven der Firma Bürstner. Sehr gepflegt, viel Platz und tolle Ausstattung!

Bürstner Argos 747-2 G

  • Fiat 2,3L Maxi Motortyp 160 PS .9 Stufen Wandler-Automatikgetriebe 
  • Sitzheizung Fahrer und Beifahrer
  • Klimaanlage Fahrerhaus autom.
  • AL-KO Tiefrahmchassis,
  • Alufelgen 16 Zoll
  • Bürstner Doppelboden
  • Sat-Anlage inkl. 22" TV, Vorbereitung 2. TV-Platz
  • 2x 100 Watt Solaranlage Alden
  • Stauraumklimaanlage
  • Fahrradträger 3fach
  • GFK-Dach
  • Markise 6mtr.
  • Navigationssystem
  • Rückfahrkamera
  • Warmwasserheizung Heizung mit integrietem 8,4ltr. Boiler & E-Heizstab
  • Dach-Klimaanlage
  • Dieseltank 90ltr.
  • Verstärkte Federn vorne
  • AEBS (Brems-, Spurhaltewarn, Fernlichtassistent, Regen-und Lichtsensor)
  • Teppi Herd mit 3-Flamm-Kochfeld, Backofen und Grill
  • Kühlschrank
  • Tüv/Gas Prüfung  wird vord Übergabe neu gemacht
  • uvm.
Wohnen, Schlafen & Bad
  • Anzahl Schlafplätze 6
Sonstiges
  • Achsen 3
  • Anzahl Sitzplätze 6
  • Anzahl Vorbesitzer 2
  • Erstzulassung 06.05.2021
  • Gesamtbreite 2300 mm
  • Gesamthöhe 3250 mm
  • Gesamtlänge 8860 mm
  • Kilometerstand 29000

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.